بیمانا: این خرید باعث گسترش توانمندیهای بسته نرمافزاری بنتلی میشود. با کمک مدیریت پروژههای ۴بعدی سینکرو، مزایای بیم (BIM) از طریق راهکارهای نرمافزار بنتلی بیشتر خود را نمایان میسازند.
در سیستم سینکرو متغیرهای بیم (BIM) سهبعدی با متغیرهای بعد چهارم (زمان) لینک میشوند و در نتیجه جریان کاری از یکپارچگی بهتری برخوردار خواهد شد. این رویکرد در واقعیت هم به برنامهریزی پروژه کمک وافری میکند.
ادامه مطلب...
بیمانا: پل دانجینگ (Danjiang) بخشی از طرح بهسازی زیربناهای شمال کشور تایوان است. این پل بزرگ در دلتای رودخانه تامسوی (Tamsui) قرار دارد. رودخانه فوق در سراسر شهر تایپه، پایتخت کشور تایوان جریان دارد. به همین خاطر این پل از وجهی ملی برخوردار است که توانسته ارتباط شهرها را تسهیل کند و رفتوآمدهای جادهای بین شهرها را کاهش دهد. در طراحی این بنا از امکانات نوین بستر فضای ابری (Cloud)، بهصورت گستردهای استفاده شده است.
این پل توانست علاوه بر کاهش ترافیک روی پل، به میزان زیادی رفتوآمدهای ساحل شمالی را نیز بهبود بخشد و قابلیت دسترسی در سراسر منطقه را افزایش دهد. البته بخش عمدهای از هدف بهبود دسترسیها بهواسطه توسعه سریع بندرگاه تایپه میسر میشود که شلوغترین بندر کشتیرانی منطقه است.
طرح پل بزرگ دانجینگ در مسابقهای که اداره کل بزرگراههای کشورهای تایوان-جمهوری چین ترتیب داده بود، صورت گرفت. تیم برنده طراحی شامل همکاری در قالب سرمایهگذاری مشترک، بین معماران شرکت "معماری زاها حدید" در شهر لندن به عنوان مشاور طراحی، شرکت مهندسی ساختمان لئونهارت (Leonhardt, Andr& Partner) در کشور آلمان و شرکت مشاور مهندسی سینوتک (Sinotech) در کشور تایوان بود.
طرح برنده شامل یک پل کابلی است که با بکارگیری تنها یک دکل بتنی، در عین مهار عرشه فولادی، نگهدارنده جاده، گارد ریل و پیادهرو، توانست دید بصری مناسبی را ایجاد کند. ارتفاع دکل بتن مسلح به همراه کابلهای فلزی نگهدارنده عرشه برابر با ۲۰۰ متر است. دهانههای پل در قسمت شرقی و غربی به ترتیب دارای طولی معادل ۱۷۵ و ۴۵۰ متر است.
پل دانجینگ در هنگام تکمیل، طولانیترین پل کابلی نامتقارن با یک دکل در جهان بود. این پل بخش جدیدی از شاهرگ زیرساخت حملونقلی است که هریک از جوامع مستقل دو طرف از گردنههای رودخانه تامسوی شهر تایپه را بهم وصل میکند. به این ترتیب زمان سفر به میزان زیادی کوتاه شده و کیفیت زندگی در منطقه از نقطه نظر انتقال مردم و همچنین کالاها ارتقاء مییابد. در عین حال این پل زیبا، تلفیقی موزون با چشماندازی طبیعی، برای منطقه بوجود آورده است.
در ساخت این بنا از یک نوع طراحی نامتقارن خاص استفاده شده است که ضمن بهبود عملکرد سازهای پل موجب کاهش هزینههای ساخت نیز میشود. تیم پروژه با توجه به پیچیدگی طراحی، مقیاس، چالشهای مهندسی و فاصله جغرافیایی این پروژه از نرمافزار سهبعدی کتیا (CATIA) در فضای ابری (Cloud) استفاده کردند.
این سیستم طراحی سهبعدی مبتنی برفضای ابری، یک سامانه مشترک سهبعدی دادهها را برای همه تیمهای درگیر فراهم میکند. این سامانه همانند یک منبع دادههای مرکزی یا بستر مشترک دادهها (CDE) در فناوری بیم (BIM) برای پروژهها عمل میکند. همچنین با استفاده از فضای ابری ، کاربران میتوانند در صورت دسترسی به اینترنت روند پیشرفت پروژه را زیر نظر داشته و با آن در ارتباط باشند.
نرمافزار کتیا (CATIA) امکانات زیادی را در اختیار تیمهای طراحی و اجرا قرار داده است. تعبیه دسترسی فوری به اطلاعات در این نرمافزار از جمله آنها است. بطور مشخص ضرورت داشت تا در این پروژه مدیریت دسترسی کاربران و کنترل اصلاحات اطلاعات طرح بین تیمهای همکار صورت گیرد. در این سامانه کاربران میتوانند کارهای یکدیگر را فوراً ببینند و اطلاعات طراحی خود را بهصورت یک رویکرد سازمان یافته و آنی به اشتراک بگذارند.
نکته دیگر قابلیت برگزاری جلسات طراحی مبتنی بر همکاری است. تیمهای مختلف میتوانستند بطور همزمان برروی یک مدل اطلاعاتی سهبعدی جلساتی را برگزار کنند. این امکان مزیت برجسته این نرمافزار کاربردی است.
همچنین امکان ذخیرهسازی اطلاعات به صورت مناسبی فراهم آمده است. به عبارتی در اینجا تنها منبع قابل اعتماد جهت ذخیرهسازی اطلاعات در دسترس است و دیگر نیاز به استفاده از ابزارهایی مانند دراپباکس (Dropboxes) نیست. همه افراد بر حسب نیاز میتوانند اطلاعات را از فضای ابری دریافت کنند. این امر به مسأله قدیمی آپلود/دانلود فایلها و مدیریت نسخهها بهصورت دستی پایان میدهد.
چالش اصلی تیم پروژه، تأیید جریانهای کاری و در نظر گرفتن مقیاس و میزان جزئیاتی است که در مدل سهبعدی پل، باید مورد توجه قرار گرفته باشد. تیم زاها حدید المانهای طراحی پروژه را بهواسطه تجربه قبلی خود و طبق روش سنتی اما در بستر نرمافزارهای گروه بیم تهیه میکردند. پس از تعیین المانها، ساختار مدل سهبعدی به نحوی تهیه شد که وظایف مربوط به هریک از دستاندرکاران این پروژه، به صورت دقیق مشخص باشد.
گرچه اطلاعات طراحی به طور مستقیم در نرمافزار کتیا پایهگذاری شد اما تحلیلها و بهینهسازیهای مهندسی از طریق تبادل دادهها بهصورت گردشی با "ابزارهای تخصصی مهندسی" و "کُدهای برنامهنویسی سفارشی شده" میسر شد. این مدل دیجیتالی، نمایانگر مدل یکپارچه واقعی بود که طراحی پروژه را ارائه میداد.
یک المان اصلی در روش فضای ابری نرمافزار کتیا، قابلیت انتقال تغییرات بهصورت گرافیکی و اشتراکگذاری آنها بهصورت آنی و فوری را داراست. به عنوان مثال در جریان فرآیند طراحی، کارفرما درخواست کرد که دکل اصلی ۲۵ متر بلندتر شود. این تغییر بهصورت اولیه اعمال شد و به محض اعمال این تغییر و دوبارهسازی مدل، یک مدل سهبعدی اصلاح شده ظرف ۳۰ دقیقه بر اساس قابلیتهای پارامتری این نرمافزار ساخته شد. سپس این تغییرات از طریق به اشتراکگذاری یک مدل واحد به سرعت به ذینفعان پروژه انتقال یافت و سرویس پیامرسانی از طریق پلتفرم ۳DEXPERIENCE، این تغییر را مخابره کرد.
ادامه مطلب...
بیمانا: نسخه بتا از افزونه (پلاگین) UpCodes که به تازگی در بازار عرضه شده است در حال حاضر منطبق بر سیستم کدینگ آمریکا میباشند.
ایده اولیه این افزونه بررسی " تلفظ املایی" یک مدل بیم (BIM) است. طبق گفته طراحان، این افزونه میتواند بهصورت میانگین ۲۷ مشکل را در هر پروژه شناسایی کند.
این افزونه کل مدل را بررسی کرده و اگر هوش مصنوعی آن تخلفی را شناسایی کند، یک خلاصه، یک بررسی غیرفنی و یک عبارت کوتاه را از متن آن مستند به کاربر ارائه میدهد.
ادامه مطلب...
از دوازده استادیومی که میزبان جام جهانی ۲۰۱۸ روسیه هستند، هشت استادیوم با استفاده از نرمافزار تکلا (Tekla Structures) ساخته شدهاند. این نرمافزار یکی از نرمافزارهای پرکاربرد مبتنی بر فناوری بیم (BIM) است.
بیمانا: سازههای سهبعدی شوارتزیته برای نخستین مرتبه است که بهصورت عملی تولید شدهاند و پیشاز این تنها در مورد آنها نظریه پردازی میشده است. این سازهها به افتخار پیشنهاد دهنده آنها در دهه 1880 هرمان شوارتز، شوارتزیته نامیده شدند. بر اساس پیشنهاد شوارتز بلوکهای شوارتزیته سازههایی بهشکل لانه زنبور عسل هستند که بهصورت تکراری تولید میشوند.
بر اساس مقالهای تحقیقی که بر اساس کار محققین دانشگاه رایس در نشریه علمی پژوهشی "مواد پیشرفته" (Advanced Materials) منتشر شده است الگوریتمهای کامپیوتری برای ساخت بلوکهای متخلخل کوچک تهیه شده است. این بلوکها میتوانند بارهای زیادی را تحمل کنند.
بر اساس مستندات این مقاله اگر یک بلوک شوارتزیته برای مقیاسهای بزرگتر توسعه یابد، میتوان از آن بهعنوان یک واحد مجزای ساختمانی استفاده کرد.
به گفته چاندرا سکار تیواری، یکی از پروژهشگران برجسته در این دانشگاه «هندسه بلوکهای شوارتزیته از پیچیدگی زیادی برخوردار هستند. چراکه همه چیز بهصورت منحنی است. سطوح داخلی دارای انحناهای خاصی هستند و مورفولوژی (ریختشناسی) آنها بسیار جالب است.»
ادامه مطلب...